استبدال سلسلة التوقيت!

قبل بضعة أيام ، بدأت سيارتي تعاني من فقدان الطاقة أثناء التسارع ، والضوضاء الغريبة ، والخمول غير المستقر ، والتعطل عند تباطؤها ، وأحيانًا صوتًا معدنيًا. لقد استبدلت صمام التحكم في الهواء الخمول (IAC) ، ومستشعر ضغط المنوع ، وتنظيف جسم الخانق ، وحاقن الوقود ، ومقابس الإشعال ، لكن المشكلات استمرت. في النهاية ، توقفت السيارة ولن أعيد تشغيلها ، لذلك قمت بسحبها إلى متجر إصلاح.

عند التفتيش ، كان ضغط الأسطوانة طبيعيًا ، وكان نظام الوقود جيدًا ، وكان الإشعال يعمل ، وكان تناول الهواء واضحًا. كان المشتبه به الوحيد المتبقي هو سلسلة التوقيت ، ولكن استبدالها سيتضمن قدرًا كبيرًا من العمل لأنه يتطلب إزالة رأس المحرك.

بعد فتح غطاء رأس الأسطوانة وتفتيش سلسلة التوقيت ، وجدنا أن السلسلة كانت فضفاضة للغاية وأن المتوتر قد وصل إلى حده. كانت السلسلة قد قفزت الأسنان ، مما تسبب في توقف التوقيت.

استبدلنا سلسلة التوقيت والشد. بعد إعادة تجميع المحرك ، أدت السيارة بشكل مثالي. عادت القوة ، وانخفضت الضوضاء ، وأصبح الخمول مستقرًا. يبدو وكأنه عالم جديد بالكامل!

هل عانى أي شخص آخر من شيء مشابه؟ كان على سيارتي 60،000 كيلومتر على ذلك.

---

### ملخص:

- ** الأعراض **: فقدان الطاقة أثناء التسارع ، الضوضاء الغريبة ، الخمول غير المستقر ، المماطلة عند تباطؤ الصوت المعدني في بعض الأحيان.

- ** الإصلاحات الأولية **: استبدال صمام التحكم في الهواء الخمول ، مستشعر ضغط مشعب السحب ، تنظيف جسم الخانق وحقن الوقود ومقابس الإشعال.

- ** التشخيص **: كان ضغط الأسطوانة ونظام الوقود والاشتعال وتناول الهواء كلها طبيعية. تم الاشتباه في سلسلة التوقيت بسبب سلسلة فضفاضة واختلال.

- ** الحل **: استبدال سلسلة التوقيت والمتوتر.

- ** النتيجة **: تحسين الأداء ، التشغيل الأكثر هدوءًا ، الخمول المستقر.

إذا كنت لا تزال غير متأكد من الإصلاحات أو تحتاج إلى مزيد من النصائح ، فقد يكون من المفيد التشاور مع ميكانيكي موثوق يمكنه تقديم تشخيص وتوصيات مهنية.