حول سلسلة التوقيت وحزام التوقيت!

1. كيف يميز مالكي السيارات بين أحزمة التوقيت وسلاسل التوقيت؟

في الواقع ، الأمر بسيط للغاية. يمكنك فتح غطاء محرك السيارة ومواجهة المحرك. بشكل عام ، محرك سيارة عائلية أفقية. إذا لاحظت الجانب الأيسر من المحرك ، إذا كان هناك قشرة بلاستيكية على الجانب الأيسر ، فهناك احتمال كبير أن يكون حزام التوقيت داخل هذه القشرة البلاستيكية. إذا كنت ترغب في تأكيد ذلك أكثر ، فيمكنك إلغاء إبطال الإبزيم أو الترباس على القشرة البلاستيكية ، ثم قم بإزالة القشرة لمعرفة شكل حزام التوقيت في الداخل. أريد أيضًا أن أخبركم أن معظم السيارات العائلية تستخدم أحزمة توقيت جافة ، أي على الرغم من أن هذا الحزام داخل المحرك ، إلا أنه يتم فصله عن زيت المحرك والحزام جاف تمامًا. وأحزمة توقيت جميع السيارات ، سواء كانت المطاط أو المعدن ، مغلقة بواسطة غطاء التوقيت ، وهو قذيفة.

لكن العديد من مالكي السيارات يخطئون في حزام الإرسال خارج المحرك من أجلحزام التوقيتمن المحرك! يُطلق على الحزام خارج المحرك حزام الإرسال ، والذي يستخدمه المحرك لقيادة أجزاء أخرى مثل الضاغط والمولد. على الرغم من أنهما كلاهما أحزمة ، إلا أنهما نظامان مختلفان تمامًا!

ولكن إذا رأيت قذيفة معدنية مغلقة تمامًا على الجانب الأيسر من المحرك ، فمن المرجح أن يكون نقش المعادن سلسلة التوقيت. نظرًا لأن سلسلة التوقيت تحتاج إلى تزييت بالزيت ، فإن الطرف السفلي من السلسلة غارق في زيت المحرك ، لذلك هناك حاجة إلى قشرة ختم معدنية لضمان عدم وجود تسرب للزيت. بالطبع ، بعض النماذج هي استثناءات الآن ، مثل محرك Honda 1.0T 3 أسطوانات ، والذي يحتوي أيضًا على قشرة توقيت معدنية. نظرًا لأنه يستخدم حزام توقيت مبلل ، فهو هو نفس سلسلة التوقيت ، ويجب أن يتم نقع الطرف السفلي أيضًا في الزيت ، وبالتالي فإن سطح الحزام مشحم بالزيت ، لذلك يجب استخدام قشرة التوقيت المعدنية.

لذلك بشكل عام ، بالنسبة لمعظم السيارات العائلية ، طالما يمكنك رؤية مادة قذيفة توقيت المحرك ، يمكنك معرفة ما إذا كان محرك هذه السيارة يحتوي على سلسلة توقيت أو أحزام التوقيت، وهو أمر بسيط للغاية.

2. إذا كانت سيارتك تحتوي على سلسلة توقيت ، فكم ما لديك من كيلومترات يجب أن تقودها قبل استبدالها؟

طالما كنت تحافظ على المحرك وفقًا للدورة المطلوبة في الدليل واستخدام مرشح زيت وزيت المحرك الأصلي ، فإن سلسلة التوقيت لا تحتاج إلى الحفاظ عليها أو استبدالها. على الأقل لن تنهار سلسلة توقيت سيارة عائلية على بعد 300000 كيلومتر. بالطبع ، هناك بعض الاستثناءات. على سبيل المثال ، وسلسلة التوقيتمن بعض محركات السيارات تعرضت لاستطالة بكميات كبيرة من قبل. هذا هو السبب بشكل أساسي عن مواد سلسلة التوقيت غير المؤهلة. بالطبع ، إذا لم يتم الحفاظ على محركك في الوقت المحدد ، أو إذا كنت تستخدم زيت المحرك السفلي لفترة طويلة ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى تلف سلسلة التوقيت مقدمًا.

لذلك عندما تواجه سيارتك صعوبة في البدء ، تكون سرعة الخمول منخفضة للغاية أو أن سرعة الخمول غير مستقرة ، وسوف تغلق من تلقاء نفسها بعد البدء ، وسوف تسمع صوت احتكاك معدني قادم من مقصورة المحرك ، لكن هذا الصوت سيختفي ببطء بعد القيادة. من المحتمل جدًا أن تكون سلسلة التوقيت ممدودة أو أن شد سلسلة التوقيت قد تضررت. بشكل عام ، يجب استبدال سلسلة التوقيت وتوتر التوقيت معًا.

هنا نذكّر الجميع أيضًا بالذهاب إلى تاجر محترف وذات سمعة طيبة لشراء سلسلة التوقيت!