ما نوع الضوضاء التي سيحدثها الموتر إذا تم كسرها

بعد تلف الموتر ، عادة ما ينتج صوتًا غير طبيعي أو صوت صرير. عندما تتسارع السيارة ، إذا تعطل الموتر ، فغالبًا ما يكون مصحوبًا بصوت احتكاك معدني ثقب. يرجع ظهور هذا الصوت إلى عجز الموتر لضبط ضيق الحزام أو السلسلة المتزامنة ، مما يؤدي إلى ظروف عمل غير طبيعية.

تتمثل الوظيفة الرئيسية في الموتر في التأكد من أن حزام التوقيت أو سلسلة المحرك دائمًا في حالة التوتر الأمثل ، من أجل تحقيق تشغيل المحرك العادي. كمكون مهم من الموتر ، تتصل عجلة التوتر مباشرة بحزام التوقيت أو السلسلة. بمجرد حدوث عطل ، لا ينتج عن ضوضاء غير طبيعية فحسب ، بل يؤثر أيضًا بشكل خطير على القيادة العادية للسيارة.

هناك العديد من أعراض الأضرار التي لحقت بالشهور ، بما في ذلك القفز على معدات توقيت المحرك ، واضطرابات توقيت الإشعال وتوقيت الصمام ، وصعوبات المحرك ، وصعوبات الاشتعال. في الحالات الشديدة ، قد يؤدي إلى أن تكون السيارة غير قادرة على البدء. في الوقت نفسه ، قد يتسبب الأضرار التي لحقت بالشهور أيضًا في زيادة استهلاك الوقود ، وعدم كفاية الطاقة ، والتفجير وغيرها من الأعطال ، والتي يمكن أن تلحق الضرر بالأداء الكلي للسيارة.

لذلك ، فإن صيانة وصيانة الموتر مهمة للغاية. يوصى عمومًا بتفتيش واستبدال العجلة المتوتر وعجلة الشد عند قيادة مركبة لحوالي 50000 كيلومتر. عند الاستبدال ، يكون من الضروري عادةً استبدال الحزام أو السلسلة المتزامنة بشكل متزامن لضمان التشغيل العادي للنظام بأكمله.

بالنسبة إلى الدراجات البخارية ، قد يظهر أعراض الموتر التالف كسلسلة نقل فضفاضة. عندما يفشل الموتر ، ستصبح سلسلة الإرسال فضفاضة وغير قادرة على العمل مع عجلة النقل ، مما يؤدي إلى الاحتكاك والتشويش والظواهر الأخرى عند التحرك أو ركوب الدراجات. هذا لا يؤثر فقط على تجربة القيادة ، ولكن قد يتسبب أيضًا في مزيد من الأضرار التي لحقت بالسيارة.

باختصار ، كمكون مهم في نظام توقيت المحرك ، فإن التشغيل العادي للمتوتر أمر بالغ الأهمية لأداء السيارة واستقرارها. بمجرد العثور على عطل أو ضوضاء غير طبيعية في الموتر ، يجب فحصه وإصلاحه في الوقت المناسب لتجنب التسبب في أضرار أكبر للسيارة.